Da oltre 60 anni la filosofia Venieri mira ad offrire un prodotto unico e privo di paragoni in termini di efficienza e di prestazioni.

Tale obiettivo è stato raggiunto nuovamente con la VF 10.33B terna a telaio rigido, che, grazie alla combinazione delle quattro ruote sterzanti e alla omogenea ripartizione pesi su entrambi gli assali, la rendono unica. Dopo i successi ottenuti al Bauma 2004 con la VF 9015 ed al Saie 2004 con la VF 263B, in occasione del Samoter 2005, grazie alla presentazione di nuovi modelli, la Venieri proseguirà il rinnovo della gamma delle pale gommate, ripresentandosi, dopo 25 anni, nella fascia da 12 – 13 tonnellate, con significative novità.

L’ inserimento continuo di prodotti sempre nuovi rende l’azienda molto flessibile e tempestiva nel soddisfare le esigenze del mercato, confermando, ancora una volta, di essere tra le più dinamiche aziende europee del settore in grado di fornire risposte concrete ed importanti ad un mercato sempre più complesso e diversificato.

In conclusione, l’azienda romagnola, prima al mondo ( 1968 ) ad introdurre la tecnologia idrostatica nel settore movimento terra, dopo 30 anni da quella scelta, ne conferma la validità, adottando su tutta la gamma tale soluzione, a discapito delle alternative idrodinamiche.

Alla soglia dell’anno 2000, la prima terna elettrica al mondo è stata ideata e costruita da VF Venieri che, in tal modo, si conferma come industria leader nel campo della innovazione e delle scelte aziendali orientate al rispetto ed alla tutela dell’ambiente.